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新RMX|“佳益环”技术

2020-2-21 00:00| 发布者: 暮雨香砌| 查看: 124| 评论: 0

摘要: 无论是专业人士还是业余爱好者,每一代高尔夫球手都希望飞行距离更长。为了满足这一愿望,我们把焦点聚集在反弹上。在传统设计中,增加反弹通常会增加初速度,但对于较大的杆头,这会导致整个杆体的弹性不均匀,从而 ...

新RMX|“佳益环”技术

无论是专业人士还是业余爱好者,每一代高尔夫球手都希望飞行距离更长。为了满足这一愿望,我们把焦点聚集在反弹上。

在传统设计中,增加反弹通常会增加初速度,但对于较大的杆头,这会导致整个杆体的弹性不均匀,从而导致在将所有能量传输到球上时产生损失。

为了解决这一问题,雅马哈开发了佳益环技术,该技术利用插鞘和背脊将杆面附近的区域巩固为固定的环形结构。这样可以抑制不必要的杆体反弹,并在所有方向上产生均匀的反弹,从而减少能量损失,并产生比以前的款式高1.9 m/s的初速度*。

*雅马哈高尔夫比较

新RMX|“佳益环”技术

新RMX|“佳益环”技术

新RMX|“佳益环”技术
从冠部到杆底的一系列背脊与插鞘集成在一起,形成一个单环结构,可将杆面附近区域固定在适当的位置。能量被集中并传输到球上,以显著提高初速度。

新RMX|“佳益环”技术

没有佳益环=初速度下降

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(示意图) 

在没有佳益环的杆头中,撞击过程中产生的能量会依次反弹整个杆头。这样会由于不均匀的反弹而导致大量能量损失,并阻止传输所有能量。结果,降低了球的初速度

新RMX|“佳益环”技术
有佳益环=初速度提高

新RMX|“佳益环”技术
(示意图) 

在带有佳益环的杆头中,所产生的反弹是均匀的,并且仅限于杆面区域。

因此,所有产生的能量都被传递到球上,从而提高了球的初速度。


新RMX|“佳益环”技术
(示意图)

BOOST RING LINEUP

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