如同所有的Srixon的球道木一样,Z H45搭载了双轴加速技术——以更轻的杆身和握柄替换了前一代球杆的部件,而更高的杆身平衡点将进一步加速杆头的旋转速率,从而提升球速和距离。马氏钢材质的杆面提供了高反弹性,令杆面更加活泼进而增加球速。同时,更低且更深的杆头重心能够打出更高的起飞角,更少的倒旋,从而使球以更陡的角度攻击果岭。Z H45标配Mitsubishi Rayon Kuro Kage Black Hybrid 70克碳素杆身,杆面倾角共有16°、19°和22°三种选择。
Wilson Staff D200
重新设计过的杆面形状,将有效击球区扩大到趾部和跟部偏下的位置
D200搭载了“Right Light”技术,简而言之,就是在重量尽可能轻的前提下,增加容错性,从而令球员在挥杆力量不变的情况下,增加杆头速度。当然,实现这一目标的前提是精确地协调球杆的总重量、平衡点、挥重和传动惯量之间的关系。Wilson Staff之前推出的FG Tour M3铁木杆拥有一个较小的杆头和可调节的插鞘,更适合强调手感和操控性,而不需要距离和容错性的球手。本季推出的D200更突出了距离的优势,17-4不锈钢的杆头配合马氏钢455杆面,以及重新设计的杆面,能够增加趾部和跟部下方击球时的出球速度。经过改良的底部造型——从趾部到跟部更圆润的造型,将减少地面的摩擦,从而打出更多富于变化的弹道效果。杆面倾角共有17°、19°、22°、25°和28°、31°六种选择。