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Nike Vapor Speed
凹陷处新增“龙骨”支撑，可以加强惯性力矩
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 142.4
| 97.6 | 12 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 3376 | 227 | 245 |
测试者反馈
杆身：Mitsubishi Rayon Diamana S+70
Nike Golf继2014年在木杆领域有了质的飞越后，今年新推出的Vapor系列更是完美，尤其这款球道木，无论是击球声音，还是操控性都非常优秀。
优点：
这是一款非常适合年轻球手的长打武器，富有弹性的杆面能够将球结实地弹射出去，再遇到长四杆洞，球手不用担心第二杆攻击果岭的问题了，并且可以随心所欲地打出自己想要的弹道。毒蛇绿和哑光的配色非常时尚，符合Nike品牌的整体定位，让人耳目一新。
缺点：
击球声音略微有些发闷，并不清脆，对于球道木来说，木杆的击球声音尤为重要。
Callaway XR
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 146.3
| 157.7 | 9.1 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 3508 | 229 | 249 |
测试者反馈
杆身：Graphite Design
Callaway一直秉承着木杆超远的理念，与去年的X2 HOT相比，距离丝毫不落下风，并且控制性也有所提高。
优点：
距离非常远，有了这款球道木，完全可以放弃使用1号木，尤其在遇到短四杆洞时。在准备击球时，手握球杆就会给人一种很踏实的感觉。外部的红白蓝三色涂装“美范儿”十足，非常适合年轻人追求时髦的心理需求。
缺点：
杆头放在地上准备击球时，总感觉杆头很大，会略微让人信心不足。
TaylorMade AeroBurner
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 124.9
| 88 | 14.5 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 2343 | 195 | 222 |
测试者反馈
杆身：Mitsubishi Rayon TM1-115
TaylorMade的木杆系列从未让球友失望过，杆头外观设计非常漂亮，无论谁持有它，都会信心满满。
优点：
超强的容错性是TaylorMade木杆的一贯表现，只要你不是犯了严重的错误，打到跟部或趾部，都不会对距离和方向造成不良后果。底部的加速槽科技能够显著地帮助甜点下方击球时补偿距离。耀眼的红色弓箭形状让人充满斗志。
缺点：
与早年的R9或1R相比，距离似乎损失了一些，但并不是很多。
George Spirits
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 127.2
| 91.2 | 11.5 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 2821 | 193 | 219 |
测试者反馈
杆身：Graphite Design Tour SF-6
作为日本球杆的杰出代表，距离毋庸置疑地成为了它的优势，外观也非常漂亮，尤其它那充满霸气的Logo设计，让每一位见到它的人都眼前一亮。
优点：
距离正常——不会出现莫名其妙的远距离击球，但击出的弹道相对较低，落地后的滚动也是它远距离的保障。暗金的涂装带来更高雅的质感，在内敛之中透露出成熟的气质。
缺点：
低弹道虽然可以创造更多滚动距离，但在应对障碍较多的球场时，低弹道所带来的滚动距离并不是一件好事。
Titleist 915F
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 134.2
| 99.5 | 18.4 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 1429 | 225 | 255 |
测试者反馈
杆身：Mitsubishi Rayon Diamana S＋70
在所有品牌中，Titleist每年新款球杆的变动是最小的，无论是外观，还是性能。杆头一如既往的传统造型，不会在杆头设计上发现华而不实的设计元素。如果您是一位对成绩有追求，并且有了一定技术功底的人，请选择它。
优点：
击球后的反馈非常明显，尤其打中甜蜜点后的手感无与伦比，击球声音很舒服。对球的控制感尤为突出，绝对适合中低差点的高手。
缺点：
一定要总结它的缺点，就是如果你没有熟练的挥杆技能，挥杆速度，最好先不要选择它，因为那样会让你得不到打球的快乐。
Cobra Fly-Z+
职业范的紧凑设计更适合严谨的球手
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 144.2
| 99.1 | 10.0 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 2842 | 228 | 254 |
测试者反馈
杆身：UST Mamiya Speed
Cobra的球道木和它的铁木杆一直以来都是大家喜爱的球道利器，无论是平坦的球道站位，还是困难的长草区，它都可以很好地把球打到想要去的地方。
优点：
杆头设计并不复杂，依然是传统球道木的外形，杆面的甜蜜区非常大，这很好保证了击球效果，从而提高了杆头的容错性。
缺点：
击球声音还有所欠缺，杆头外形虽然没有大的变动，但颜色的变化让自信心减弱了。
Royal Collection SFD X7
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 120.4
| 85.9 | 12.5 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 3108 | 179 | 203 |
测试者反馈
杆身：UST Mamiya
Royal Collection赖以成名的就是球道木和铁木杆的底部造型，多年来经久不衰。这款球道木不仅在球道上表现优秀，尤其在处理长草球位时表现更优异，杆头设计可以保障顺畅地滑过长草的阻碍。
优点：
高容错性是这款球道木较之老款的最大进步，并且有了距离的保证，这两点已经足以使它得到很高的评价。
缺点：
外观设计还需要提高，当准备击球时，眼睛看到的杆头金属感并不强烈，这样会让使用者在信心上没有保障。
XXIO Prime
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 123.5
| 88.1 | 12.4 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 3074 | 187 | 216 |
测试者反馈
杆身：SP800
大杆头设计总会给使用者最大的信心，当遇到短的四杆洞时，完全可以把1号木放在球包里，用3号木开球，大杆头在发球台上的表现就是稳稳地把球打到很远的球道上，下一杆只剩下中铁的距离。
优点：
清脆的击球声音，第一时间告诉你，这次击球的效果非常好。大杆面设计提高了容错性，即使小失误也不会损失过多距离，每一位测试者都会对它的击球距离表示惊讶。很好地完成了球道木应该做的工作。
缺点：
偏软的杆身并不一定适合每一位使用者，对那些挥杆速度快的球友，偶尔会造成击球偏右的现象。
Kasco Power Tornado DF IV
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 93.7
| 133.7 | 11.8 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 1928 | 202 | 238 |
测试者反馈
杆身：Kasco
Kasco球杆近些年在中国市场的出镜率相对较低，接触过的人非常少，但通过测试后，使用了它的测试者都表示了极大的关注，每一项数据都中规中矩，是一款很稳定的球道木。
优点：
当对下一杆击球没有把握的时候，选择Kasco是最保险的，它不会让你后悔，是值得信赖的球杆。击球弹道很完美，在空气中不会飘忽不定。
缺点：
杆身和杆头重量都偏轻，拿在手里时，不容易第一时间准确地找到感觉。
Ping G30
球速
（英里/时）
| 杆头速度
（英里/时）
| 起飞角
（度）
| 98.8
| 136.9 | 11.3 | 倒旋量
（转/分钟）
| 飞行距离
（码）
| 总距离
（码）
| | 2038 | 209 | 244 |
测试者反馈
杆身：Ping TFC 419F
Ping球杆家族中，无论1号木，还是铁杆，都是值得骄傲的产品，近些年所推出的球道木开始加快了前进的脚步，今年的G30球道木并没有让测试者失望，获得了极高的评价。
优点：
超远的距离，当遇到短洞时可以取代1号木开球，当遇到五杆洞时，完全有理由完成第二杆攻上果岭的任务。击球声音还是那么清脆，这是给使用者最大信心的信号。无论你是中高差点，还是低差点，都可以选择它。
缺点：
杆头的颜色总是给人很压抑的感觉，如果可以把金属感设计加强些的话，那真算得上球道利器了。
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发表于 2015-5-17 00:00:00
