昆明咫尺接驳新马泰——泛亚高铁

宋北辰0929

谁也不知道技术将把未来的运输方式引领到哪一条道路，未来的主流运输方式将会是什么。

CRH，意即中国铁路高速列车（ChinaRailwayHigh-speed），以“引进、消化、吸收、再创新”模式，完成了中国式自主创新。

早在上世纪90年代初，京沪高铁大争论之前，中国高速铁路网的梦想已开始构筑，至今20余年。

未来，全民共享高铁盛宴

我国计划到2020年新建1.6万公里高速铁路，有1.3万公里在2012年底完工。欧亚高铁、中加美高铁……中国的高铁全球大发展时代已悄然开启。

纵贯亚洲的泛亚高铁，就是2009年中国正式提出高铁“走出去”战略的重要方向之一。

献礼东盟共同体，全面沟通东南亚

东线主线——从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡；西线支线——从云南西部钻山建一条长约30公里隧道通往缅甸，再向东往泰国。

泰国筹建高铁与中国联通，路线同泛亚铁路吻合

泰国军政府维稳会，已通过两项投资总额达7414亿泰铢的高铁规划，经泰国清孔、廊开穿过老挝，与中国境内铁路相连。

泛亚高铁缅甸段，昆明从末端变前沿

按照中国建造跨境高铁计划，与昆明息息相关的泛亚高铁缅甸段，2014年6月开工建设，2018年建成；基本与中缅油气管道线路平行。

如果泛亚高铁全线完工，云南与周边国家互联互通将迈上新台阶。昆明市民到达新加坡，只需要10多个小时。

加之全线贯通的昆曼大通道，昆明拥有对外公路、铁路网络，真正实现从中国最末端变成沟通东盟、南亚国家的最前沿。

乘泛亚高铁之便，昆明咫尺接驳新马泰，境外无忧畅游尽在掌握。云南昆明抚仙湖 · 太阳山，与您共同期待！